Hrvatsko tržište energenata suočava se s novim, iznimno snažnim udarom koji bi se već od idućeg tjedna mogao odraziti na svakodnevni život svih građana. Cijena dizelskog goriva opasno se približava psihološkoj granici od dva eura po litri, što je izazvalo val očaja među prijevoznicima i poljoprivrednicima. Iako su prvi izračuni početkom tjedna bili nešto blaži, najnovije projekcije pokazuju drastičniji rast cijena na svjetskim tržištima, što stavlja Vladu pred težak zadatak izrade novog modela intervencije kako bi se ublažio financijski šok.
Novi izračuni i najavljene intervencije Vlade
Prema informacijama koje pristižu s tržišta, Eurosuper 95 mogao bi poskupjeti za pet centi te bi njegova cijena iznosila 1,67 eura po litri. Međutim, situacija je znatno teža s dizelskim gorivima. Dizel bi bez intervencije izvršne vlasti mogao skočiti za čak 15 centi, dosegnuvši cijenu od 1,88 eura. Još dramatičniji porast predviđa se za plavi dizel, koji bi mogao poskupjeti za 17 centi i dosegnuti 1,36 eura po litri. Iz Vlade za sada ne stižu službene potvrde o visini smanjenja trošarina ili marži, a konačna odluka o tome koliko će se cijene korigirati očekuje se tek u ponedjeljak.
Udruženje Baby Beef upozorava na neodrživost situacije
Stočari ističu kako je trenutna situacija dugoročno neodrživa te da su lančana poskupljenja hrane sada već posve izvjesna. Predsjednik udruge Baby Beef Dino Gelemanović naglasio je kako je rast cijena mesa u mesnicama postao neminovan, bez obzira na vanjskopolitičke sukobe. Kao glavni razlog navodi se kontinuirani rast cijena teladi tijekom posljednjih nekoliko godina, a najnoviji skok troškova energije samo je dodatno ubrzao taj proces. U Hrvatskoj poljoprivrednoj komori upozoravaju na podatak da je cijena plavog dizela trenutno veća za sto posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, što predstavlja golem teret za primarnu proizvodnju.
Izvoz na Bliski istok pod utjecajem ratnih zbivanja
Osim visokih troškova energenata, domaći proizvođači suočavaju se i s logističkim problemima na vanjskim tržištima. Na hrvatskim farmama trenutno se nalaze brojna utovljena grla, teška i do 650 kilograma, koja su bila namijenjena izvozu na Bliski istok. Zbog aktualnih ratnih zbivanja i nesigurnosti transportnih putova došlo je do kratkotrajnog zastoja u isporuci. Ipak, predstavnici stočara optimistični su te očekuju da bi se značajne količine junadi trebale početi isporučivati odmah nakon Uskrsa, čime bi se barem djelomično rasteretili domaći kapaciteti i osigurao prijeko potreban priljev sredstava za nastavak proizvodnje u ovim izazovnim vremenima.
